Túr Stáisiúin Muirir AC EV Ard-chumhachta 44kW le haghaidh Páirceála Cabhlaigh

Uasteorainn Muirearú AC - agus Cé Leis

Sula n-ordaíonn tú an túr AC is cumhachtaí a dhéanaimid, seiceáil cad is féidir le do charranna glacadh leis. Iompraíonn an AF-AC-44kW dhá ghunna AC 22kW ar cholún amháin 410 x 240 x 1400 mm - 44kW san iomlán, barr ár raon AC. Is é an botún is coitianta anseo ná an milleán a chur ar an charger as an luas a shocraíonn an carr féin.

Cuireann charger ar bord na feithicle teorainn le luas luchtaithe AC. Loingeas formhór na EVanna paisinéirí le haonaid ar bord 7kW nó 11kW, mar sin tarraingíonn siad 7kW nó 11kW ar an túr seo is cuma cén. Ní thuilleann an túr 44kW a phraghas ach amháin nuair a bhíonn dhá fheithicil ar féidir leo 22kW an ceann a ghlacadh isteach ag an am céanna.

Laghdaíonn sé sin an liosta ceannaitheoirí macánta: oibreoirí a bhfuil gluaisteáin Eorpacha 22kW acu, veaineanna tráchtála éadroma, nó cabhlaigh mheasctha a dtagann dhá fheithicil ardchumhachta le chéile go minic. Insíonn an leathanach seo duit cibé an bhfuil tú ar an liosta sin.

Nuair a Thuilleann 44kW a Phraghas i ndáiríre

Dhá sheisiún 22kW ag an am céanna - gearrann dhá fheithicil atá in ann 22kW ar lánluas ag an am céanna, 44kW le chéile.

Slánúchán thar oíche do veaineanna - athlíonann cadhnra veain 60kWh isteach laistigh de thrí huaire an chloig ag 22kW, ní seacht.

Colún amháin, dhá bhá, bunús amháin - an bonn 410 x 240 céanna agus crua-earraí roinnte leis an gcuid eile den tsraith.

Réidh le haghaidh gluaisteáin den chéad ghlúin eile - tá luchtairí ar bord ag dreapadh, agus tá aonaid 22kW le feiceáil cheana féin i roinnt samhlacha Eorpacha.

Íocaíocht iomlán agus cruachta líonraithe - scáileán tadhaill 5-orlach, cárta creidmheasa, RFID, APP, Ethernet, 4G agus wifi.

Solúbthacht macánta - tá carr 7kW á mhuirearú anseo gan díobháil, ach níos moille; tugann an túr é go díreach cad a iarrann a aonad ar bord.

Sonraíochtaí Teicniúla

Clóis Chabhlaigh agus Láithreáin AC Ard-Thráchchuir

Cabhlaigh seachadta agus seirbhíse ag rith veaineanna le luchtairí 22kW ar bord, páirceáilte thar oíche.

Iostaí aistrithe aerfoirt agus tointeála óstáin ina bhfilleann dhá fheithicil ardchumhachta le chéile.

Clóis fóntais chathrach ag rith feithiclí seirbhíse leictreacha.

Carrchlóis tráchtála atá ag iarraidh an barrshraith AC a bheith réidh don chéad ghlúin eile de charranna.

Láithreacha measctha cabhlaigh agus aoi - veaineanna foirne ar RFID, gluaisteáin chuairteoirí ar chárta nó APP, an túr céanna.

Cén Fáth a Chinneann Muirear Ar Bord an Charr an Luas

Tá charger AC níos gaire do soicéad cliste ná caidéal: soláthraíonn sé sruth ailtéarnach, agus athraíonn an fheithicil lena charger ar bord féin é. Socraíonn an t-aonad ar bord sin an uasteorainn. Tarraingíonn carr le aonad ar bord 7kW 7kW ó aon túr AC, lena n-áirítear an ceann seo; tarraingíonn carr 11kW 11kW; ní úsáideann ach feithiclí a bhfuil aonaid 22kW ar bord acu an 22kW iomlán in aghaidh an ghunna.

An tástáil phraiticiúil: breathnaigh ar shonraíocht muirir AC na feithicle sula gceannaítear crua-earraí. Má liostaíonn do chabhlach iomlán 7kW nó 11kW, bheadh ​​túr 22kW ag freastal air ag an luas céanna - agus bheadh ​​​​an túr 44kW seo ag freastal air ag an luas céanna freisin, le haghaidh níos mó airgid.

Áit a lonraíonn an túr: dhá fheithicil atá in ann 22kW ar an dá ghunna ag an am céanna. Is é sin táille iomlán le haghaidh ceallraí veain 60-70kWh laistigh de thrí huaire an chloig, le dhá bhá a sheirbheáil ó cholún amháin, modúl líonra amháin agus bonn amháin.

An Taifead Tástála Taobh thiar den Chomhartha CE

Comhartha CE faoi threoracha an AE maidir le Voltas Íseal agus EMC, doiciméadaithe de réir na sraithe samhlacha.

Tástáil ualaigh chomhcheangailte 44kW - ritheann an dá ghunna ag 22kW go comhuaineach ar feadh an tseisiúin iomlán rátáilte.

IP54 fíoraithe ag tástáil saotharlainne agus tríú páirtí, lena n-áirítear na hiontrálacha cábla ard-reatha.

Tástáil spraeála salainn 96 uair an chloig ar chríoch an imfhálaithe le haghaidh iostaí cabhlaigh cósta.

Tástáil teochta trasna -20C go +50C, agus seiceáiltear iompar lánchumhachta ag an dá cheann.

Tuarascálacha tástála sraith-uimhrithe in aghaidh an aonaid; coinníonn an mhonarcha CCC, TÜV, UL agus CB taobh le CE.

Tógáil an Túir Cumhachta is Airde sa Líne AC

Gearrtar cruach leatháin le léasair agus punann CNC chuig an bpróifíl 410 x 240 intí.

Coscáin preas TRUMPF foirm an colún; Déanann robots FANUC é a tháthú.

Cuirtear sciath púdar i bhfeidhm, agus seoltar samplaí baisc chuig tástáil spraeála salainn.

Feistíonn an líne AC an t-aonad rialaithe, teagmhálaithe ardsrutha, scáileán agus gunnaí 22kW araon.

Fíoraítear séalaithe IP54 ag na bezels agus na hiontrálacha cábla níos troime.

Ritheann gach túr tástáil lán-ualaigh dhá ghunna chomh maith le tástálacha íocaíochta agus líonra.

Ní fhágann aon rud go dtí go mbeidh sraithuimhir, sonraí tástála agus páipéarachas CE réitithe ag QC.

Is é an t-am luaidhe caighdeánach ná 15-20 lá oibre; tá orduithe cabhlaigh níos mó sceidealta i mbaisceanna táirgeachta.

An bhfuil 44kW i gceart agat - nó ina Dhramhaíl?

Ceannaigh é nuair: iompraíonn d’fheithiclí luchtairí 22kW ar bord (seiceáil an bhileog sonraí, ní an bróisiúr), nó caithfidh do shuíomh a bheith réidh do ghluaisteáin den chéad ghlúin eile, nó páirceáil dhá fheithicil ardchumhachta le chéile go rialta thar oíche.

Ná ceannaigh é nuair: tá 7kW nó 11kW ag aonaid ar bord do chabhlach. Gearrann an túr iad ag an luas díreach céanna le haonad 22kW níos saoire - bheifeá ag íoc as cruach agus teagmhálaithe nach n-oibríonn riamh. Ceannaigh an túr dé-ghunna 22kW ina ionad sin, agus mura ngearrann na feithiclí sin ach ceann amháin ag an am, clúdaíonn túr 14kW fiú tú.

Smaoinigh freisin ar an taobh soláthair: is beathú tromchúiseach é 44kW d'ualach leanúnach. Deimhnigh toilleadh do shuíomh agus an cód leictreach áitiúil le leictreoir cáilithe roimh ordú. Ní chruthaíonn an túr cumhacht; Gabhann sé tríd.

An Argóint Soláthraí do Cheannaitheoirí Cabhlach

Sheachadadh Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd 1,000,000+ aonad muirir faoi 2024, lena n-áirítear 500 charger ultra-tapa fuaraithe le leacht do thionscadal hidrigine glas NEOM san Araib Shádach.

Coinníonn línte cóimeála AC agus DC ar leith i Yueqing orduithe AC ar scála cabhlach ar an sceideal.

OCPP 1.6 agus 2.0 dúchais - labhraíonn an túr le hardáin bhainistíochta cabhlaigh gan earraí lár.

Comhaid deimhniúcháin (CE, CCC, TUV, UL, CB) réidh le haghaidh fóntais agus scéimeanna dreasachta.

OEM agus ODM - livery cabhlach, brandáil cártaí, pacáistiú saincheaptha; MOQ pléite in aghaidh an tionscadail.

Túir 44kW á Loingseoireacht i gCainníochtaí Coimeádán

Téann túir ina seasamh i cliathbhoscaí adhmaid braced a chosnaíonn an scáileán agus an dá holster. Tá boltaí ancaire, teimpléad agus feistis pacáilte leis an aonad agus taisteal sa chliabhán céanna. Déantar orduithe cabhlach de 20+ aonad a phacáil i mbaisceanna comhoiriúnaithe, agus mar sin faigheann gach láithreán le linn rolladh amach na crua-earraí agus na doiciméid chéanna.

Socraíonn an fad 1400 mm an plean luchtaithe: luíonn cliathbhoscaí cothrom agus cruachta, go hiondúil 60-80 túr in aghaidh an choimeádáin 20 troigh ag brath ar thoisí an chliabháin. Deimhnímid an comhaireamh beacht in aghaidh an choimeádáin roimh áirithint, rud atá tábhachtach do rolladh amach mór le seachadtaí céimnithe.

Ritheann téarmaí FOB Ningbo nó Shanghai, nó EXW agus CIF áit a láimhseálann tú lasta. Doiciméadúchán: ullmhaítear sonrasc, liosta pacála, bille luchta, chomh maith le cóip de theastas CE - laistigh den am luaidhe 15-20 lá oibre.

Tacaíocht Cabhlach-Grád Tar éis Seachadta

Barántas 2 bhliain ar an túr, idir gunnaí, scáileán agus modúl íocaíochta.

Gunnaí spártha agus cláir rialaithe arna stocáil - ní féidir le suíomhanna cabhlaigh fanacht seachtainí le haghaidh cuid díobh.

Diagnóisic cianda agus nuashonruithe firmware thar 4G nó Ethernet, le tuairisciú cabhlaigh bunaithe ar OCPP.

Seicliosta cothabhála ráithiúil: chasmhóiminte ancaire-bolt, cigireacht cábla, seiceáil caitheamh cónascaire.

Lámhleabhar, líníocht suiteála agus long treorach comhtháthú OCPP cabhlach le gach aonad.

Botúin Suíomh an Chabhlaigh le AC Ardchumhachta

Mícheart: ceannach 44kW toisc go n-fuaimeann sé go tapa. Ar dheis: seiceáil sonrúchán luchtaithe AC gach feithicle - caidhpeann formhór na ngluaisteán ag 7-11kW, agus ní féidir leis an túr é sin a athrú.

Mícheart: 44kW a tharraingt ó chiorcad meánmhéide do luchtaire 7kW. Ar dheis: iarr ar leictreoir cumas soláthair agus cosaint a fhíorú roimh an tsuiteáil.

Mícheart: dhá veain 22kW a pháirceáil ar ghunna amháin an ceann agus dearmad a dhéanamh ar an dara bá. Ar dheis: déan an cabhlach a sceidealú ionas go bpéireann feithiclí ardchumhachta suas thar oíche - is é an dara gunna an pointe iomlán.

Mícheart: ag glacadh leis go dtuairiscíonn an túr chuig aon bhogearraí cabhlaigh. Ar dheis: deimhnigh comhoiriúnacht OCPP 1.6 nó 2.0 le d'ardán roimh ordú.

Mícheart: gan bacadh le seiceáil an chasmhóiminte ancaire ar chlós ardúsáide. Ar dheis: ath-chasmhóiminte go ráithiúil agus athshéalaigh an pláta bonn gach bliain.

Bainisteoirí Cabhlaigh ag Labhairt faoin Túr 44kW

Ritheann oibreoir lóistíochta ón Danmhairg sé thúr do chabhlach veaineanna leictreacha le luchtairí 22kW ar bord; péire veain suas in aghaidh an túr thar oíche. A uimhreacha tar éis ocht mí: 180 km curtha leis in aghaidh an veain in aghaidh na hoíche, locht teagmhálaí amháin curtha ina áit faoi bharántas, agus gan scuaine ag an iosta ó cuireadh an riail péireála suas.

Cheannaigh cuideachta aistrithe aerfoirt as Cróitis ceithre thúr in 2025 le haghaidh veaineanna tointeála. Léirmheas macánta an úinéara: beagnach cheannaigh mé iad seo ar an gcúis mícheart - d'fhuaim an pháirc cosúil le luas. Ansin sheiceáil mé na veaineanna, agus is é 22kW an ceann go díreach cad a itheann siad. A ghearán: tá na cáblaí trom, agus caithfidh tiománaithe iad a chornalú i gceart.

Thástáil bardas Turcach túr amháin le haghaidh dhá veain chathrach. A bhfionnachtain: tá an túr rómharaithe do veaineanna nach mbíonn gá leo ach níos mó ná 40 kWh thar oíche, agus mar sin tá sé beartaithe acu é a aistriú go dtí suíomh níos gnóthaí. Thug siad faoi deara freisin nach bhfuil an praghas inchosanta ach amháin nuair a úsáidtear an dá ghunna i ndáiríre.

Ceisteanna Ceannaitheoirí Flít Maidir le 44kW

C: Ní ghlacann mo charranna ach 7kW - an bhfuil an túr seo amú?

A: Sea, den chuid is mó. Gearrfaidh siad ag 7kW ar an túr seo go díreach mar atá ar aonad 22kW nó 14kW níos saoire; cheannach ar an túr níos lú.

C: Cé na feithiclí ar féidir leo 22kW a tharraingt ó AC?

A: Feithiclí le luchtairí ar bord 22kW - roinnt samhlacha Eorpacha agus veaineanna leictreacha; seiceáil sonrú AC na feithicle, ní an figiúr mear-DC.

C: An féidir le gunna amháin 44kW a sheachadadh?

A: Ní hea. Tá teorainn 22kW ar gach gunna, mar sin faigheann carr amháin 22kW uasta; ciallaíonn an figiúr 44kW an dá ghunna le chéile.

C: Cé mhéad veain cabhlaigh ar féidir le túr amháin freastal orthu thar oíche?

A: Dó, ceann in aghaidh an gunna. Ag 22kW an ceann, athlíonann ceallraí veain 60-70kWh laistigh de thrí huaire an chloig.

C: Cén sreangú a theastaíonn 44kW?

A: Soláthar meánmhéide don ualach iomlán agus don chód leictreach áitiúil, arna fhíorú ag leictreoir cáilithe sula ndéantar é a shuiteáil.

C: An bhfuil túr 44kW amháin níos saoire ná dhá charger 22kW ar leith?

A: Sea, i dtéarmaí suiteáilte - cuirtear bunús amháin, modúl líonra amháin agus cuairt suiteála amháin in ionad dhá cheann de gach ceann acu.

C: An féidir liom carr 7kW agus veain 22kW a mheascadh ar an dá ghunna?

A: Tá - déanann gach gunna a luas féin a chaibidil; tarraingíonn an carr 7kW 7kW agus tarraingíonn an veain 22kW.

C: An oibríonn sé le bogearraí bainistíochta cabhlaigh?

A: Sea, trí OCPP dúchais 1.6 nó 2.0 - tá an chuma ar an túr mar fheiste amháin le dhá chónaisc sa chuid is mó de na hardáin.