Stack Muirearú EV Ard-Dlúis 480kW le Fuarú Leachtach le haghaidh Muirearú Ultra-Gasta

Rátáil Cumhachta a hAon, Dhá Ailtireacht

Chuir an dá mhúnla 480kW ó AMPPAL an linn snámha cumhachta 480kW céanna i gcaibinéid éagsúla le straitéisí críochfoirt éagsúla. Coinníonn an S1 an comh-aireachta dlúth 1750 x 1200 x 900mm, reáchtálann sé sraith mheasctha de chríochfoirt aerfhuaraithe 250A agus 600A/800A a fhuaraítear le leacht, agus áirítear leis svaidhp-chárta agus rialú rochtana QR le scáileán 7-orlach méadaithe faoi stiúir.

Úsáideann an S2 an comh-aireachta 1850 x 1850 x 1000mm níos mó agus ní sheolann sé ach críochfoirt 600A fuaraithe go leacht, gan aon sraith rialaithe rochtana sa bhileog sonraí mar go ndírítear air ar chonairí bainistithe, faoi thiomáint ag an bhfeidhmchlár. An chumhacht chéanna, an éifeachtúlacht chéanna, na deimhnithe céanna — poist éagsúla. Tá an dá mhúnla seolta chuig oibreoirí sa Mheánoirthear, san Eoraip agus in Oirdheisceart na hÁise ó seoladh an teaghlach in 2025.

Níl an leathanach seo ina pháirc díolacháin do cheann acu. Téann sé tríd an méid atá ag gach ailtireacht níos fearr, agus na cásanna inar chóir duit an ceann eile a phiocadh.

Sé Neart an Dearadh Teirminéil Measctha S1

An linn céanna 480kW, lorg níos lú: tá an comh-aireachta S1 thart ar 40% níos lú de réir toirte ná an S2, rud atá tábhachtach ar thalamh uirbeach daor.

Meaitseálann críochfoirt mheasctha trácht measctha: láimhseálann 250A bánna aerfhuaraithe tacsaithe agus EVanna níos sine agus déanann lánaí leachtacha 600A/800A freastal ar phríomhlonga 800V, mar sin ní cheannaíonn tú sruth ach amháin nuair is gá duit é.

Rialú rochtana ionsuite: tá léitheoirí swipe-chárta agus QR mar chuid den spec S1, atá oiriúnach do stáisiúin dúnta, cuntais cabhlaigh agus líonraí réamhíoctha gan app gutháin.

Stádas LED ar an HMI: tá an scáileán 7-orlach le táscairí LED le feiceáil ó achar, úsáideach ar pillíní gnóthacha ina ndéanann tiománaithe scanadh le haghaidh bánna saor in aisce.

Níos saoire le himscaradh: feileann an comh-aireachta dhlúth trí dhoirse caighdeánacha, teastaíonn eochaircheap coincréite níos lú, agus iompraíonn sé bille lasta níos ísle ná an S2 - difríocht a léirítear arís maidir le fruiliú custaim agus craein.

An éifeachtúlacht buaic 94.5% céanna agus cosaint IP54 mar an S2, toisc go bhfuil an chéim cumhachta comhionann.

Sonraíochtaí Teicniúla

Cúig Chásanna ina nÉiríonn an S1 Níos Fearr le Cruach Pure 600A

Láithreáin uirbeacha le trácht measctha a bhfuil sciar aitheanta de fheithiclí 400V agus 800V acu.

Stáisiúin dúnta nó leathphríobháideacha a dteastaíonn billeáil cártabhunaithe uathu, amhail garáistí óstáin agus árasáin.

Ceapacha il-bhá nuair a dhéanann costas talún lorg na comh-aireachta níos lú cinntitheach.

Láithreáin atá ag pleanáil uasghrádú de réir a chéile: tosaigh le 250A bánna, cuir lánaí leachtacha mar is cosúil le feithiclí 800V.

Tá clóis chabhlaigh ag muirearú feithiclí d’aois mheasctha atá ag iarraidh rialú rochtana áitiúil gan spleáchas scamall.

Mar a mheascann an S1 Críochfoirt 250A agus 600A/800A

Is ionann ailtireacht S1 agus na stoic 240kW agus 360kW: AC380V ±15% isteach, bus DC amháin, agus sceidealóir a dheonaíonn cumhacht in aghaidh an iarratais teirminéil. Ligeann an linn 480kW dhá lána leachtacha 600A a rith ag lánsruth agus tarraingíonn 250A bánna aeir an chuid eile. Fanann voltas taobh istigh den fhuinneog DC200-1000V a ghlacann gach mór-ardán.

Suíonn an ciseal rialaithe rochtana idir an HMI agus an sceidealóir: díghlasálann swipe cárta nó scanadh QR seisiún, agus athraíonn an stiall stiúir dath nuair a bhíonn bá beo. Labhraíonn an rialtóir céanna le OCPP 1.6/2.0 ar do inneall, mar sin oibríonn iarmhéideanna réamhíoctha agus cuntais cabhlaigh gan crua-earraí breise.

Tá rogha críochfoirt fisiciúil, ní fíorúil. Tá na bánna aer-fhuaraithe sreangaithe le haghaidh nascóirí 250A agus iompraíonn na bánna leachta an lúb chuisnithe; ní fheiceann an sceidealóir ach ocht soicéad agus dáileann sé an chumhacht go cothrom.

Deimhnithe Céanna, Comh-Aireachta Éagsúla: An Rud a Fhíoraítear

Roinneann an S1 an teaghlach deimhnithe CE, TUV, CB, CCC agus UL leis an S2, mar sin clúdaíonn sraith doiciméad amháin an dá chaibinéad.

Gabhann gach aonad tástáil friotaíochta inslithe 1000VDC agus seiceáil leanúnachais talún.

Déanann banc ualaigh 48-uair an chloig dóite isteach ag 480kW an sceidealóir a thimthriall thar gach cineál teirminéil.

Déantar tástáil seasmhachta 5,000 timthriall de sconna cártaí ar an léitheoir rialaithe rochtana agus ar an mbord LED.

Fíoraítear IP54 in aghaidh an IEC 60529 agus díolúine borrtha in aghaidh an IEC 61000-4-5 in aghaidh an bhaisc.

Tá tuarascálacha tástála in aghaidh an bhaisc ag gabháil leis an gcomhad lastais le haghaidh custaim agus nasc greille.

Ocht gCéim: Mar a Thógtar an S1

Cruthaíonn gearradh léasair TRUMPF agus foirmiú CNC an t-imfhálú dlúth S1.

Ritheann an comh-aireachta tríd an líne sciath púdar don chríochnú lasmuigh.

Cruinníonn modúil chumhachta ar an líne DC tiomnaithe.

Tá bánna teirminéil aerfhuaraithe agus leacht-fhuaraithe sreangaithe ar dhaingneáin ar leith.

Tá an léitheoir rialaithe rochtana agus an bord LED feistithe agus déantar tástáil bhinse orthu.

Áitíonn robots FANUC modúil throm; tá barraí bus faoi rialú chasmhóiminte.

Déantar an firmware agus an phróifíl OCPP a luascadh chuig do shocruithe inneall.

Tagann dóite isteach 48 uair an chloig agus cigireacht deiridh 14 phointe roimh an gcliathán.

S1 nó S2? Creat Cinnidh, Ní Páirc Díolacháin

Roghnaigh an S1 nuair a bhíonn do thrácht measctha agus nuair atá do shuíomh uirbeach. Tugann an comh-aireachta níos lú, an léitheoir cárta, agus an rogha chun tús a chur le bánna 250A saor agus lánaí leachtacha a chur leis níos déanaí go léir luach saothair díreach an phróifíl sin.

Roghnaigh an S2 nuair a bhíonn an suíomh uile-phréimhe cheana féin: conair le trucailí 800V agus sedan ina bhfeicfidh gach cuan 600A, agus nuair is gnách rochtain app-bhunaithe. Cuirtear airgead amú má chuirtear léitheoirí cártaí agus bánna aerfhuaraithe isteach ar an suíomh sin.

An riail macánta: más rud é nach mbeidh níos mó ná 30% de do sheisiúin níos mó ná 250A riamh, sábhálann críochfoirt mheasctha an S1 caiteachas crua-earraí; má fhanfaidh níos lú ná 10% faoi bhun 250A, tá an S2 níos simplí. Idir na bannaí sin oibríonn ceachtar acu, mar sin déan cinneadh ar an eochaircheap agus ar an modh rochtana. Scríobh síos an cóimheas roimh an gcruinniú; socraíonn sé formhór na n-argóintí.

Cén Fáth a Dhíolann AMPPAL an dá Leagan Gan Ceann a Bhrú

Tógtar an dá chaibinéid ar an líne chéanna, agus mar sin tá deimhnithe agus páirteanna breise comhionann le ceachtar den dá rogha.

Am luaidhe 15-20 lá oibre agus MOQ aon-aonad le haghaidh cumraíochtaí stoc an dá mhúnla.

Reáchtálann innealtóirí láithreáin réamhaisnéis meascán seisiúin agus molann siad S1 nó S2 leis na huimhreacha ar pháipéar.

Breis is aon mhilliún aonad luchtaithe seachadta faoi 2024, chomh maith le 200+ stáisiún i líonra AMPPAL féin.

Praghsanna EXW, FOB Ningbo nó CIF; tá an meascán críochfoirt S1 configurable ag am ordaithe.

S1 Sonraí Loingseoireachta: Méid, Meáchan, Mata Coimeádán

Úsáideann comh-aireachta S1 ag 1750 x 1200 x 900mm an lorg cliathbhosca céanna leis na stoic 240kW agus 360kW, mar sin is féidir le suíomhanna atá ag rith cheana féin fearas AMPPAL a bplean ardaithe a athúsáid.

Tá sraith iomlán S1 (comh-aireachta móide dhá leacht agus dhá chríochfort aeir) thart ar 1000-1200kg agus ualaí ag dhá shraith in aghaidh an choimeádáin 40-troigh. Téann gunnaí aerfhuaraithe i gcartáin; gunnaí leachtacha i mboscaí cúr-líneáilte.

Doiciméid: sonrasc tráchtála, liosta pacála, bille luchta, deimhniú tionscnaimh, tuarascálacha tástála baisc. Luaigh bunús EXW, FOB Ningbo nó CIF.

An Plean Seirbhíse S1: Cártaí, Fuisnithe, agus Spártha

Clúdaíonn an bharántas 2 bhliain an comh-aireachta, an dá theaghlach críochfoirt agus na crua-earraí rialaithe rochtana.

Seoltar spásanna breise le haghaidh críochfoirt aeir agus leachtacha laistigh de 3-5 lá oibre ó Yueqing.

Clúdaíonn seiceálacha ráithiúla OCPP an sceidealóir agus diagnóisic an léitheora.

Leanann críochfoirt leachtacha an seiceáil chuisnithe 6 mhí céanna; ní mór críochfoirt aeir ach iniúchadh cónascaire.

Ceanglaíonn cainéal tiomnaithe WhatsApp tú leis an innealtóir iar-díolacháin le do shraithuimhreacha i gcomhad.

Botúin Choiteann S1: Mícheart vs Ceart

Mícheart: An S1 a chóireáil mar S2 níos lú agus ag glacadh leis an leagan amach bá céanna. Ar dheis: Tá an lorg S1 agus an meascán críochfoirt inchumraithe; plean an chuan a shainiú sula ndéantar an eochaircheap a dhoirteadh.

Mícheart: Gan bacadh leis an tástáil léitheoir cárta roimh dul beo. Ar dheis: Rith píolótach 50 cárta; Teastaíonn lá ailíniú ón bhfirmware léitheoir agus ón inneall.

Mícheart: Ag cur dhá bhá leacht 600A ar an mbus céanna agus ag súil le 960kW. Ar dheis: Tá an linn snámha 480kW; roinneann dhá sheisiún 600A lán-reatha é.

Mícheart: Ag déanamh dearmad ar an mbord stiúir nuair a bhíonn spártha á ordú. Ar dheis: Ordaigh bord stiúir spártha amháin in aghaidh na ceithre chruach; is é an chuid is dóichí a bhuailfidh feithicil é.

Mícheart: Ag glacadh leis gur féidir bánna aeir a thiontú go leacht níos déanaí. Ar dheis: Tá bánna sreangaithe de réir cineáil sa mhonarcha; roghnaigh an meascán deiridh ag am ordaithe.

Triúr Ceannaitheora a Roghnaigh an S1 agus Cén Fáth

Reáchtálann grúpa óstán i Dubai S1 i ngaráiste faoi thalamh, áit a bhfuil an comh-aireachta dlúth suite in aice leis an rampa agus ina gcomhtháthaíonn an léitheoir cárta lena gcóras eochair-seomra. Rinne an bainisteoir áiseanna gearán go bhfuil an bord stiúir geal san oíche; caolaíonn siad anois é tar éis meán oíche trí na socruithe HMI.

Roghnaigh oibreoir cabhlaigh ón gCéinia le 25 bus leictreach agus linn measctha de mhionfheithiclí níos sine an S1 do na bánna aerfhuaraithe, ar féidir lena dteicneoir áitiúil a sheirbhísiú gan oiliúint chuisnithe. Baintear úsáid as na lánaí leachtacha thart ar 12% den am, díreach mar atá tuartha.

Rinne slabhra ollmhargaí Spáinneacha comparáid idir an S1 agus S2 ar feadh trí pháirceáil agus roghnaíodh an S1 le haghaidh dhá gharáiste uirbeacha móide an S2 le haghaidh stór amháin mhórbhealaigh. Dúirt a gceannaire soláthair go raibh an leathán comparáide a sholáthair AMPPAL éasca le síniú inmheánach. Chuaigh na garáistí beo i Márta 2026 gan aon iarfheistiú.

S1 vs S2 Ceisteanna Coitianta

C: Cad é an fíor-difríocht idir an S1 agus an S2?

A: Déanann an S1 comh-aireachta dlúth a phéireáil le críochfoirt mheasctha aeir/leachtais agus rochtain chárta; déanann an S2 comh-aireachta níos mó a phéireáil le críochfoirt leachtacha íon 600A do shuíomhanna arna mbainistiú ag feidhmchlár.

C: An féidir an S1 a uasghrádú go leacht iomlán níos déanaí?

A: Níl. Tá bánna críochfoirt sreangaithe sa mhonarcha, mar sin roghnaigh an meascán a thuar tú ag am ordaithe.

C: Cé acu ceann is saoire?

A: Cosnaíonn an S1 níos lú le ceannach agus le seoladh, ach má ritheann gach bá 600A caitheann an S2 níos lú toilleadh.

C: An dtacaíonn an dá chónaisc chéanna?

A: Tá, CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO agus NACS ar an dá mhúnla.

C: An bhfuil app gutháin ag teastáil ón S1 le haghaidh rochtana?

A: Níl. Oibríonn cárta swipe agus cód QR as líne; Úsáidtear OCPP le haghaidh billeála agus teiliméadrachta.

C: An bhfuil an S2 níos ciúine ná an S1?

A: Timpeall cosúil; déantar an dá chaibinéid a fhuaraithe le haer. Ritheann críochfoirt leachtacha níos ciúine ná gunnaí aeir agus iad faoi lánualach.

C: Cad é an t-am luaidhe do cheachtar samhail?

A: 15-20 lá oibre le haghaidh cumraíochtaí stoc tar éis éarlais.

C: Cén múnla a d'úsáid an tionscadal NEOM?

A: Tháinig na 500 aonad fuaraithe leacht ón líne mhonarcha céanna seo a thógann an 480kW S2.